Bild: Zwei von keipp installierte Alpitronic-Ladestationen an einer Aral-Tankstelle in Lahr.

Der Tankstellen-Branchenführer Aral will sein Netz an Highspeed-Ladesäulen für Elektroautos bis Jahresende auf deutschlandweit 500 Ladepunkte ausbauen. Die Ladepunkte sollen an 120 Tankstellen bereitgestellt und mit einer Leistung von bis zu 350 Kilowatt ausgestattet werden.

Die entsprechende Akkutechnik vorausgesetzt, könne eine dieser ultraschnellen Ladesäulen ein Fahrzeug innerhalb von zehn Minuten für eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern laden. Aktuelle Modelle von Porsche und Tesla können bis zu 270 Kilowatt ziehen. Somit sind die Ladestationen auch für zukünftige Modelle gerüstet.

Als gelisteter Aral-Kontraktor hat keipp den Zuschlag für die Installation von jeweils zwei Ladesäulen an Tankstellen in Mannheim, Bretten, Lahr, Kehl, Freiburg und Müllheim erhalten. Nächstes Jahr sollen zum jetzigen Stand Stationen in Neckarsulm und Horb am Neckar folgen. Die erste von keipp montierte Anlage in Lahr wurde bereits abgenommen.

Installiert werden Hypercharger von Alpitronic mit einer Leistung von 300 kW, was aktuell sogar die Leistung von Teslas Superchargern von 250 kW übertrifft. Zu den Ladesäulen installiert keipp den Niederspannungsanschluss, die Erdungsanlage und den Blitzschutz an der für jeden Standort beigestellten Trafostation.

Die Trafos verfügen über eine Nennleistung von 1.000 bzw. 1.250 kVA. Die Zuschaltung erfolgt ebenfalls durch keipp. Die Hypercharger von Alpitronic haben einen Stückpreis von etwa 60.000 Euro. Also weniger eine Lösung für die Garage daheim. Das Gewicht liegt bei stolzen 1.000 Kilo, was für die zentrale Anlieferung und Disposition bei keipp allerdings kein Problem darstellt.